12月7日消息，本周一，Uber宣布收購一家位于紐約的人工智能初創(chuàng)公司GeometricIntelligence，以保證其在無人駕駛技術(shù)中不掉隊。GeometricIntelligence的15名研發(fā)人員將加入Uber位于舊金山的人工智能實驗室團隊。而Uber則期望，新的一批研發(fā)團隊能在未來研發(fā)出一輛會飛的汽車。

就近期來看，新的人工智能團隊只能夠幫助Uber提升公司預測配車時間和地點的能力，并綜合考慮天氣等環(huán)境因素。

此前，Uber已經(jīng)在舊金山和匹茨堡兩地進行無人駕駛汽車的路測。目前這些無人駕駛汽車由沃爾沃公司制造，需要駕駛位上有人在必要時控制，但是Uber的目標是實現(xiàn)完全的無人駕駛。

科技公司和傳統(tǒng)汽車制造商都希望在無人駕駛技術(shù)的競賽中拔得頭籌。寶馬移動服務戰(zhàn)略負責人托尼-道格拉斯(TonyDouglas)說：“目前打車軟件還是需要人工進行駕駛來完成。如果省去了司機，你就會擁有一張印鈔票的許可證。”

寶馬上周末宣布明年將在德國慕尼黑進行無人駕駛汽車測試。寶馬在一份聲明中指出：“有約40輛具有無人駕駛功能的汽車在慕尼黑的中心地區(qū)進行測試，隨后這一測試項目將擴展至其他城市。”寶馬計劃不僅利用其制造高端汽車的專業(yè)技術(shù)，而且還要展示其在創(chuàng)造、擁有以及管理高端車隊上的實力。

而Marcus的愿景是能夠造出一輛“會飛的汽車”。他說：“我們希望在不太久的將來，汽車的時速能夠達到每小時75~150英里，只有這樣人們才不會被困在交通堵塞中。而且我們有信心這個愿望能夠?qū)崿F(xiàn)。”

而Uber近期也發(fā)布了探索此項計劃的白皮書。在未來，Uber將會加大投入研發(fā)會飛的汽車項目的力度。