1月12日消息：無(wú)人機(jī)撞客機(jī)沉冤昭雪，雷達(dá)凹陷系氣流壓力造成。無(wú)人機(jī)對(duì)客機(jī)的威脅已經(jīng)廣受各界關(guān)注，無(wú)人機(jī)撞客機(jī)事件也時(shí)有發(fā)生，前幾日，就有一起疑似無(wú)人機(jī)撞擊客機(jī)事件，然而貌似冤枉無(wú)人機(jī)了。

 

據(jù)外媒報(bào)道，近日莫桑比克航空旗下的一架波音737-700客機(jī)在降落時(shí)就疑似與無(wú)人機(jī)相撞，機(jī)頭受損。但目前有資深行業(yè)人士根據(jù)莫桑比克民航局的初步調(diào)查結(jié)果指出此次事故可能是機(jī)鼻內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，致使機(jī)鼻在航行期間無(wú)法抵受住氣流壓力而被擠壓至凹陷 。據(jù)悉，機(jī)鼻上裝設(shè)的雷達(dá)天線(xiàn)罩，為二手采購(gòu)商品，2016年6月27日在南非進(jìn)行維修時(shí)安裝。

 

據(jù)飛行員介紹，飛機(jī)在降落時(shí)從機(jī)頭部位傳來(lái)了碰撞聲，起初以為是撞上了大型飛鳥(niǎo)，但降落后在機(jī)首并未發(fā)現(xiàn)血跡，而機(jī)場(chǎng)周邊常有無(wú)人機(jī)進(jìn)行作業(yè)飛行，據(jù)此認(rèn)為與客機(jī)相撞的可能是無(wú)人機(jī)。但事后警方并未在機(jī)場(chǎng)附近發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)殘骸。

 

此外資深航模玩家、澳洲工程科學(xué)博士Donald Choi在接受采訪時(shí)表示，認(rèn)同客機(jī)機(jī)鼻內(nèi)部結(jié)構(gòu)問(wèn)題看法，并指出涉事客機(jī)機(jī)鼻受損部分是向內(nèi)凹陷，而非被撞穿洞，加上受損范圍頗大，并不認(rèn)可是無(wú)人機(jī)所造成的。