在剛剛結束不久的美國拉斯維加斯CES展上，驍龍還發布了針對汽車的驍龍820A處理器，規格上與驍龍820基本保持一致。其實，在2014年的CES上Qualcomm就帶來了驍龍602A處理器，該集成芯片解決方案支持車內先進的智能手機級別多媒體、導航、連接和語音質量與控制特性。如今，Qualcomm最新汽車級SoC驍龍820A處理器正式發布，提供下一代可擴展信息娛樂、圖形和多媒體平臺，支持集成LTE-Advanced連接和機器智能。在2016年CES上推出的驍龍820A采用模塊化設計方法，具有從高端到標準層級的擴展性，并且支持通過軟硬件升級汽車娛樂信息系統。

用于汽車領域的驍龍820A處理器發布

智能手機堪比PC般的性能，離不開移動處理器的支持。作為智能手機芯片的領軍者，驍龍歷代旗艦級處理器的相關動態總是備受關注。目前的驍龍810已經被很多廠商的旗艦機型使用，而現在，驍龍820已經來了！KryoCPU、Adreno530GPU、SpectraISP、Hexagon680DSP、Zeroth智能平臺、QuickCharge3.0快充以及超聲波3D指紋識別等提升你都清楚嗎？在剛剛結束不久的美國拉斯維加斯CES展上，驍龍還發布了針對汽車的驍龍820A處理器，規格上與驍龍820基本保持一致。

首款14納米FinFETLPP制程工藝的驍龍處理器

智能機任何功能的實現，都離不開處理器。有了它，手機中無數部件才能各司其職為用戶服務。回顧2015年，驍龍810、驍龍652、驍龍650等64位處理器均采用ARM標準架構，而最新的驍龍820，終于迎來了有著Kryo架構的Qualcomm首款64位定制架構CPU。

自主架構KryoCPU

從四核到八核，“拼核心數”是近兩年處理器的一個趨勢，但是更多的核心數真的能帶來更好的體驗嗎？可能答案并不是肯定的。驍龍820的KryoCPU很理智的采用了四核心設計，定制核心架構與第二代14nm制程工藝的迭代更新，帶來了處理器性能的大幅提升，同時大大降低功耗減少發熱。

Kryo每核心最高達2.2GHz

Kryo擁有4個核心，每核支持最高2.2GHz的處理速度，搭載全新的Adreno530GPU，支持LPDDR4內存、MDM9X55LTE-ACat.10網絡，并采用最新14納米FinFET工藝制程。說這么多不少網友已經看暈了，其實結論就是：與驍龍810處理器相比，KryoCPU在性能方面將帶來最高達2倍的提升，功耗最高下降2倍。

驍龍820亞洲首秀上搭載驍龍820MDP設備跑分達到13萬

GeekBench單核得分2355

可能有些網友還是聽得云里霧里，直接說跑分吧。我們都知道蘋果A9處理器單核得分能達到2000分以上，安卓陣營無人能敵，但驍龍820在此前亞洲首秀上使用GeekBench跑分單核得分為2355分，綜合得分安兔兔v6.0得分達131884分！