作為一個具有多年研發經驗的品牌，vivo智能手機產品在實用性方面一直受到很多大眾用戶的認可。其不亂拼所謂配置而重體驗的作風是其中起到重要作用的一個要素。舉例來講，vivo特意為剛剛發布不久的旗艦vivoX6Plus提供了“遠航版”，其在續航方面的體驗就極其令人滿意。

vivoX6Plus遠航版的電池容量達到了4000mAh，比標準版還要高1000mAh。這為其整體的續航能力提供了最基礎的保障。之前對于標準版的vivoX6Plus的續航能力我們已經進行過測試，其具體表現已經非常令人滿意，細節請看下表――

△vivoX6Plus遠航版

那么，這里對于vivoX6Plus遠航版我們主要結合筆者近幾天的實際使用來更真實的反映一下其續航情況，供大家結合自己實際情況進行參考。

三個7%的電量消耗：

由于筆者有兩個手機號，所以近日將vivoX6Plus作為副機使用了一段時間，雖然沒有主機那么高頻率的使用，但依然可以切身的感受到，vivoX6Plus的續航能力非常之驚艷。首先在連接Wi-Fi、全部默認設置完全待機25小時的情況下，僅僅消耗7%電量（此時尚未安裝SIM卡）。之后插上SIM卡，經過43小時少量使用的情況下（接受3條短信、少量滑屏操作等），依然剩余86%電量（此時共消耗14%），也就是第二階段消耗的依然是7%，但可以看出此時電池的電量消耗速度比從滿電開始消耗時更穩定；又經過19個小時多一些之后（此時使用頻率與第二階段相近，另此時共計使用時間87小時19分），筆者又記錄了一次，此時電量依然剩余79%，也就是第三階段消耗7%電量花費了19多個小時，比第二階段稍快一些。此時由于筆者出差登機，不得不對手機進行了關機處理。

△第一個7%電量消耗（左）|第二個7%電量消耗（中）|第三個7%電量消耗（右）

又79個小時的使用：

再次開機之后，又經歷79個小時的使用，依然剩余39%的電量，此時經過兩段共計46分鐘的錄音、共計4個小時左右的微信聊天、接收短信4條、瀏覽微博數十分鐘等操作，其中其他情況默認待機（期間依然由于登機被迫關機3個半小時），也就是在這79個小時實際使用當中共計消耗40%電量。

加速干預剩余39%的電量消耗：

下載一款《極速漂移》（56.56MB）、一款《極品飛車最高通緝2015》（72.41MB，并解壓），之后體驗兩款游戲各15分鐘，此時剩余電量34%。通過《愛奇藝》觀看在線電影《大圣歸來》后剩余電量21%，之后將屏幕調到最亮、打開手電筒功能、同時觀看電影《臥虎藏龍》，終于在1小時20分鐘之后消耗完所有剩余電量自動關機。在這之間并未開啟vivoX6Plus自帶的超級省電模式（如果開啟會更持久）。也就是說，這剩余39%的電量，通過近兩個小時的高負荷運轉才消耗完畢，非常不錯。

注：在涉及到音量的測試中，所有音量均為媒體音量設置為1/4狀態，鈴聲音量設置為1/6狀態，外放。

另：消耗完畢后，利用短暫的15分鐘，完成了17%的充電，這其中vivoX6Plus的雙引擎閃沖發揮了明顯作用。

整體上，這一套使用下來，花費近1周的時間才將vivoX6Plus遠航版的100%電量消耗完畢（整體涉及到了低、中、高壓力使用），當然，前期使用頻率并不算高，但依然可以看出其在我們真實使用情況下能夠達到的突出表現。正如其名（“遠航”）所表述的，如果出差帶上vivoX6Plus遠航版，基本不用對手機續航產生額外的擔憂。對于vivoX6Plus遠航版如此的續航表現的確值得贊賞。

關于vivoX6Plus續航等更多信息還可以關注：《3000mAh+雙引擎vivoX6Plus續航體驗》《vivoX6Plus評測:極速和HiFi的新革命》。