魅族今天推出的魅藍E可以看做是對小米紅米Pro的一個回應，堪稱魅藍系列中的旗艦機，而且魅族稱它使用了三四千元旗艦機的工藝，擁有萬元級品質，而價格只要1299元。

魅藍E

發布會后，魅族副總裁李楠接受了媒體采訪，回答了一些熱點問題，一起來看看：

李楠

問：魅藍E用了相當于競品4000元手機的工藝，然后只賣1299元，真的能賺錢嗎？

李楠：魅藍E是有利潤的，納米注塑工藝成本沒有外界想象那么高，大概100塊錢上下，非常良心的成本了已經。

問：毛利大概多少？

李楠：毛利不能說，肯定會賺錢。我們會盡量多賣，不會限量（大概意思就是薄利多銷？）。

問：這是魅族第四臺在售的5.5寸機型，生產預期比例大概會是什么樣？

李楠：5.5寸是目前的黃金尺寸。生產計劃肯定看需求，一般來說越便宜產品量越大。這幾款產品都不會限量，能賣多少賣多少，也沒有賠錢。

問：E系列未來在魅藍整個品牌下的占比是多少？

李楠：這是魅藍價位最高的一款產品，到底能賣到什么樣的量，這個不好說。

問：今天很少介紹芯片配置，是不是和魅藍其他產品變化不大給省略了？

李楠：聯發科P10八核處理器我們認為足夠了，所以性能上并沒有特別強調。魅藍E主要還是在工藝和顏值上的突破，以及快充和指紋支付全面支持等方面。

問：魅族怎么看待今年流行的“一個配置打全場”？

李楠：一個配置打全場，我倒不認為。我們現在最大問題是我們用一個設計打全場，有點像大眾，無論是最低端，還是最高端，前臉長的一模一樣，這是我們現在面臨的問題。

所以，魅藍E實際上有些改變的，跟魅族以往的PRO 6、MX6長的不太一樣，ID設計師在這方面一定要突破。今年年底到明年年初，魅藍和魅族產品上有更明確的體現，但魅藍E已經是一個變化了，跟MX6不一樣了。

問：今年聯發科很多芯片嚴重供不應求，魅藍E 50萬備貨挺夸張的，后面這方面的問題有沒有考慮？

李楠：準確地說不是國內市場逆勢上揚，國內市場還是那個樣子，沒有好到哪里，但是，四五六線市場逆勢上揚。我們主要強調一二三線，我們感受市場還是那樣，我們要繼續做渠道下沉工作。

聯發科的確是有壓力，但無論如何我們爭取了我們能爭取到的貨源，魅族畢竟還是聯發科非常非常重要的合作伙伴。魅藍E應該不會出現供貨的問題。

備貨的話，我們認為50萬仍然是不夠的。魅藍峰值背后是70萬，依然一售而空。這次我們認為50萬已經可以干了，所以備貨是50萬臺，這已經比今年魅族發布的所有產品備貨量要好。

魅藍E不是搶購產品，是原價全網銷售。線下渠道也會賣，也許早期會有溢價，但我們相信很快消失，因為會大量供貨。線下鋪貨時候，魅藍占比接近七成。

問：為什么有跟榮威的合作？是怎么樣達成的？

李楠：跟榮威的合作其實跟自然，我們跟阿里云團隊保持非常緊密的接觸。

在這里，我想替阿里YunOS多說幾句，被誤解了，很多媒體和讀者以為阿里YunOS是手機系統，其實根本不是，它是IoT物聯網系統。

孫正義為什么會買ARM？因為想通過它控制芯片。

你會發現，阿里YunOS不會只跑在手機上，同樣跑在手表上，音箱上，同樣跑在天貓盒子上，也跑在汽車上。

我相信未來5-10年的趨勢很清晰，一定是一個萬物互聯的時代。椅子如果不能聯上互聯網，10年之后是很奇怪的事。在這種情況之下，我要有芯片，同時要有系統，阿里YunOS就是這樣的系統。

汽車用了阿里YunOS，手機用了阿里YunOS，汽車和手機能不能互動？你發現非常簡單。魅藍E是中國第一款支持互聯網汽車的手機，它能提供非常全面而且深度整合的功能。

問：魅族怎么看待6+寸大屏、雙攝像頭這些趨勢？

李楠：我們認為5.5寸仍然是今天的黃金尺寸。一個價位上如果只能布一款產品，一定布5.5寸，既不太大，也不太小。如果有機會布兩款，可能選擇5.2和5.7寸，比如PRO 6和PRO 5。