ZUK手機被砍 聯(lián)想能靠MOTO實現(xiàn)再起航嗎？

雖然從去年開始，聯(lián)想手機ZUK就頻頻被曝光將會被聯(lián)想放棄，不過去年ZUK方面還是堅持發(fā)售了ZUK Edge，并在今年年初將旗下的Z1更新到了安卓7.0，當時還一直被媒體用“厚道”兩個字作為評價。如今這些都已經(jīng)變得不重要了，因為聯(lián)想終于下決心砍掉了ZUK這個品牌。

聯(lián)想Moto

今天微博上有網(wǎng)友發(fā)布了ZUK將要被裁的消息，而ZUK官方微博更是悄悄為其點了贊，這似乎證明了該消息的準確性。

其實早在去年，楊元慶就說出了“Moto將成為聯(lián)想智能手機的唯一品牌”的話，而從今年過完年，ZUK旗下的幾款手機也開啟了揮淚大甩賣，這些都一步步的印證了聯(lián)想要放棄ZUK這個品牌的意圖。那么將ZUK砍掉之后，聯(lián)想能夠聯(lián)想能靠MOTO實現(xiàn)再起航嗎？

也許放棄ZUK后，聯(lián)想的路會變得更難走。在聯(lián)想收購MOTO的這些時間里，很難說MOTO和聯(lián)想的手機業(yè)務(wù)發(fā)展的很好。MOTO這位遲暮的老人可以說遲遲跟不上中國市場的節(jié)奏：一方面因為擔心品牌變LOW，MOTO無法像新進品牌一樣靠炒作和大打價格戰(zhàn)來吸引眼球，它面對中國市場一眾互聯(lián)網(wǎng)手機廠商的圍追堵截，失敗幾乎是必然的。

另一方面MOTO多年的品牌效應(yīng)讓其受眾已經(jīng)偏老，年輕人對其擁有品牌喜好度的寥寥無幾，這些可以說都是MOTO沉重的包袱。砍掉ZUK后，聯(lián)想難道就能將MOTO的這些包袱同樣也砍掉了嗎？我覺得夠嗆。

現(xiàn)今的國產(chǎn)廠家?guī)缀醵际请p品牌運作，華為的榮耀，小米的紅米，魅族的魅藍，在小米和魅族都還在為沖擊高端品牌努力的時候，作為聯(lián)想，手中已經(jīng)有了MOTO這個可以定位高端的品牌，那么聯(lián)想要做的就是線上品牌扶持ZUK，對它的期望保持在“不賠錢”就OK的狀態(tài)。而且ZUK經(jīng)過幾年的打拼，已經(jīng)在市場上形成了一定的口碑，未來也不是一點機會都沒有，而聯(lián)想就這樣硬生生的砍掉它，著實夠可惜。

經(jīng)過前幾年的拼殺，今年可以說是國產(chǎn)手機難得的喘息之年，我們不知道聯(lián)想選擇在這個時候?qū)①Y源選擇全部押注在MOTO之上是對是錯，我們知道的是，中國手機市場留給聯(lián)想的時間真的已經(jīng)不多了。

網(wǎng)友熱評：

1、聯(lián)想手機太亂了，定位亂，口碑亂，也是醉了，怪不得越來越差!

2、呵呵，zuk剛剛有些口碑又被砍了？什么行銷策略，找死的節(jié)奏。