當汽車實現了完全的自動駕駛，那么乘客和駕駛員在車里應該做什么呢？而韓國汽車廠商起亞似乎已經開始思考這個問題，并且發布了旗下最新的Soul First Class概念車，似乎就為我們揭示了答案。這款Soul First Class無人駕駛概念車，完全取消了方向盤，讓乘客在車內體驗到真正的超一流享受。據悉，Soul First Class將在本周的拉斯維加斯車展上正式亮相，但是距離未來真正的量產還有很長的一段路。

起亞將這款概念Soul First Class描述成“高端城際交通工具”，可以讓我們在車上進行辦公休息，提高工作效率。因此，Soul First Class在內飾的設計上參考了私人飛機的豪華設計，并且只設計了兩個人的空間，車上的兩位乘客在前方可以操作計算機，甚至還能聽到里面享受頂級的視聽盛宴。

在汽車內部，乘客面前的是一臺40英寸的三星智能電視，同時還連接到了Mac Mini主機，平且配備了環繞立體聲音箱。同時整個汽車可以通過一臺平板電腦作為控制中心，不僅能用來瀏覽娛樂信息，還能用來設置無人駕駛汽車的目的地和速度。

與大多數豪華汽車使用木質和長榮地毯不同，Soul First Class的內置采用了意大利斯堪地納維亞皮革，并且通過白色和灰色的搭配，加上鉆石菱形格的工藝，展示出了另一種不同的氛圍。當然提到車內氣氛，LED氛圍燈也是必不可少。

在車身外面，Soul First Class采用了大膽的藍色漆面，并且采用了全新的LED的照明設計，并且配備了19英寸的超大輪轂。

起亞表示，這款Soul First Class將在本周的拉斯維加斯車展上正式亮相，而現在已經進入到了概念原型車的階段。

談到無人駕駛技術，不久之前起亞剛剛公布了自己的“Drive Wise”無人駕駛發展計劃，并且在今年年初的CES上已經進行了部分展示。并且起亞表示，自己的無人駕駛技術與對手相比，更看重的是安全性，因此生產計劃也要更晚一些。起亞表示，自己的無人駕駛汽車要到2030年正式上市，與競爭對手普遍將目標定在2025年相比，顯得更穩健一些。

而對于汽車廠商來說，無人駕駛技術未來如果實現真正的自動控制，那么乘客在車內的體驗就顯得非常重要了。比如奔馳在2015年展示的F015 Luxury就起到了很好的示范作用。在車內乘客可以通過全觸控顯示屏瀏覽社交網絡，并且還能觀看虛擬現實車外風景。而其它汽車廠商則更傾向于將無人駕駛定位成輔助駕駛的位置，而還未人類保留了手動駕駛的樂趣。

其實起亞在本屆拉斯維加斯車展上帶來的并不只有堪比私人飛機體驗的無人駕駛汽車內置，另外公司還將展示School of Rock的概念車，而該設計最大的亮點是在車內取消了傳統的座椅，而是用更加符合人體工程學設計的零重力躺椅取代。