標(biāo)致e-Legend全新“換標(biāo)”車型亮相,4秒破百,續(xù)航達(dá)600公里!
在前不久推出的全新“換標(biāo)”車型-標(biāo)致e-Legend,新車采用了大量的高科技配置,并將電驅(qū)技術(shù)融合在其中,大有一副引領(lǐng)未來趨勢(shì)。究竟新車是否具備“火”的潛質(zhì),我們從以下幾個(gè)方面來詳細(xì)了解一下吧。...
近年來,法系車在國(guó)內(nèi)的銷量逐年走低,而作為法系車代表品牌之一的標(biāo)致自然也難逃厄運(yùn),其實(shí),這一切都與其本身有著不小的關(guān)系,比如,車型更新方面始終總是慢人一步,價(jià)格定位也是謎之走向等等。或許是窮則思變,標(biāo)致終于在新車型上下了一番功夫,比如全新的508L的出現(xiàn),就給人眼前一亮的感覺。尤其是在前不久推出的全新“換標(biāo)”車型-標(biāo)致e-Legend,新車采用了大量的高科技配置,并將電驅(qū)技術(shù)融合在其中,大有一副引領(lǐng)未來趨勢(shì)。究竟新車是否具備“火”的潛質(zhì),我們從以下幾個(gè)方面來詳細(xì)了解一下吧。
首先外觀方面,標(biāo)致e-Legend采用了很多復(fù)古的元素,整體造型較為硬朗。特別是前臉?biāo)念w辨識(shí)度極高的LED頭燈,配以復(fù)古“LOGO”,以及貫穿式的黑色飾板和下方鍍鉻保險(xiǎn)杠,讓其前臉極具視覺攻擊力,又有些跑車的運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面,雙門的設(shè)計(jì)造型極為動(dòng)感,無框車門,五輻式雙色輪轂的加入,也為它增色不少, 符合國(guó)內(nèi)眾多消費(fèi)者的審美。尾部造型扁平緊湊,獅爪造型的尾燈與前臉遙相呼應(yīng),彰顯標(biāo)志性設(shè)計(jì)。此外,新車長(zhǎng)寬高尺寸為:4650/1930/1370mm, 軸距為2690mm。
其次內(nèi)飾方面,標(biāo)致e-Legend的布局設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔樸素,超大尺寸的液晶顯示屏和兩幅式方向盤讓它看起來更像是一臺(tái)來自未來的汽車。同時(shí),藍(lán)色絲絨座椅與深色木紋裝飾,讓它又充滿了法式的浪漫主義,值得稱贊。
最后動(dòng)力方面,標(biāo)致e-Legend采用了純電驅(qū)動(dòng),前后各有一臺(tái)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)車身,最大功率為456馬力,峰值扭矩800牛米,其百公里加速時(shí)間可以在4秒之內(nèi)完成,最大續(xù)航里程約為600公里,并提供快充技術(shù)。目前,新車已經(jīng)很接近量產(chǎn)狀態(tài),以目前的全球局勢(shì),預(yù)計(jì)距離新車的量產(chǎn)的時(shí)間應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)。你認(rèn)為這臺(tái)車會(huì)“火”嗎?
標(biāo)致雪鐵龍研發(fā)“超級(jí)快充”技術(shù):充電1分鐘,可跑12公里?
于電池技術(shù)一直沒有重大突破,手機(jī)廠商開始致力于讓手機(jī)充電效率越來越高。但是這樣的問題在電動(dòng)汽車行業(yè)同樣存在,而汽車廠商也多是通過快充技術(shù)彌補(bǔ)這一缺陷。...