近日，根據(jù)國內(nèi)相關(guān)媒體報道，恒大國能新能源汽車集團官方表示，旗下首款電動車在近期將于全球發(fā)售，新車預(yù)計在6月份全面投產(chǎn)。此外，恒大國能新能源汽車未來的產(chǎn)品包括純電動轎車、SUV、MPV等車型，將覆蓋入門級、中高端級別、豪華級和超豪華級。

今年1月，恒大先是9.3億美元收購了瑞典電動汽車公司NEVS的51%股權(quán)并入主，之后恒大NEVS與超級跑車公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議，這兩個大動作顯示出了恒大執(zhí)著的造車念想。1月25日，恒大新能源汽車有限公司宣告成立，注冊資本20億美元。

在恒大收購國能汽車（NEVS）之前，曾曝出過國能NEVS 93的申報信息，新車基于薩博9-3打造，同時進行了部分新能源化升級，補貼后預(yù)售16.98萬元。動力方面，新車采用純電動力，其中電動機最大功率130kW，峰值扭矩280Nm，為其供電的三元鋰離子電池為國能自產(chǎn)。

經(jīng)過一年多的排兵布陣，恒大在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)至少擁有三大獨特優(yōu)勢。

首先，擁有世界最先進的新能源汽車研發(fā)制造技術(shù)。恒大具備承襲薩博技術(shù)的NEVS、科尼賽克整車研發(fā)和制造技術(shù)，日本最先進動力電池技術(shù)，以及荷蘭先進的輪轂電機驅(qū)動技術(shù)，構(gòu)建起強大的技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢。

其次，掌握龐大的汽車經(jīng)銷商渠道。恒大去年9月入股廣匯集團，掌握了廣匯集團旗下廣匯汽車在全國擁有的11家區(qū)域公司、1200多個汽車經(jīng)銷商渠道。

再者，具備雄厚的資金實力。恒大總資產(chǎn)1.77萬億，去年核心凈利潤料超770億，現(xiàn)金余額達(dá)2012億。

今年1月份，恒大就曝光了“產(chǎn)品線”，其未來研發(fā)生產(chǎn)的車型將全面覆蓋“入門級、中高端、豪華及超豪華級別的國際領(lǐng)先智能電動轎車、SUV及MPV等全系列”。

此外，另據(jù)鄭州港區(qū)網(wǎng)消息，2019年2月20日，恒大新能源汽車有限公司更名為恒大國能新能源汽車集團有限公司。

位于鄭州航空港區(qū)黃海路與孫武路交叉口的恒大新能源汽車項目工作組已于3月2日落地，包含恒大汽車組裝廠和鋰電池廠，預(yù)計占地2000余畝，項目將于4月奠基、6月開始動工。