優步

提到優步，一般你會如何稱呼它？相信不少人是從最開始的“那個國外公司的打車軟件”到Uber，再到優步，而這個國外公司在中國對外的名號也悄然發生著變化，從Uber到優步中國，再到現在的中國優步。

這背后是優步走進了中國21個城市用戶的生活，也是Uber這個美國公司在中國落地生根，成長出“中國優步”這棵本土的苗。

對于中國優步這個名字，中國優步戰略負責人柳甄說這是獨立化的體現，中國優步作為獨立公司不光是在法律架構上有單獨的實體。現在在資本層面也有更多的中國投資者的介入，也越來越趨向于本土化，在技術方面、服務器方面，包括在管理團隊方面，可以說就像其他的中國互聯網公司一樣，就是一家本土的企業。Uber全球可以看做是中國優步的戰略投資人。

中國優步不太想過于糾結是中是洋這個事，而是更愿意談談他們在中國都做了什么？未來要做什么？

鳳凰科技梳理了幾個關鍵數據，讓大家更為直觀的了解中國優步2015的成績和2016的目標。

2個業務轉正

在25日的2016戰略發布會上，柳甄宣布，優步拼車產品“人民優步+”將進入正式運營階段，而北京、上海、深圳三城，也將在今年12月全面啟動順風車業務。這也意味著拼車和順風車兩大新產品“轉正”。

其中，拼車產品“人民優步+”今年7月在成都開始試運營。隨后，杭州、上海、廣州、深圳多個城市相繼開始試運營。另一個順風車產品“優步同行”（uberCOMMUTE），自9月23日起在中國首發以來，也已試運行2個月。

3員大將

在戰略發布會上，除了中國優步戰略負責人柳甄外，中國優步的三員大將——三位大區負責人南區總經理羅崗、中區總經理汪瑩以及北區西區總經理張嚴琪首次在媒體前集體亮相。

羅崗、汪瑩和張嚴琪都是優步城市經理出身，“用數字證明，一步一步拼成”大區經理，每個人背后都有一串漂亮的成績，像北區西區總經理張嚴琪此前是成都的城市經理，成都今年上半年作為中國內地的第一個城市訂單量超過了紐約，成為Uber全世界訂單量最多的城市。

不難看出，中國優步希望用這三員猛將，打開更多城市市場。

柳甄說，隨著城市的增加，擴張之后，將會有更多大區，進行更細分化的分區，但是這不意味這變成多層管理結構，不會改變Uber以城市為中心的的體制和思想，“大區的總經理就像小組長收作業，更多是增加他所在區各個城市的協同性”。

此外，柳甄透露，中國優步CEO的人選會在近期公布。不過，未來有了CEO以后，每個城市80-90%的決定權依舊在城市經理手中，大區的決定權也大部分都在大區經理手中。

35%市場份額

據柳甄介紹，2015年中國優步的市場份額已經從年初的2%提升到現在的35%，其中在蘇州、成都、廣州、上海等城市市場份額第一。

有意思的是，最近易觀智庫的一份數據顯示，2015年第三季度，滴滴出行專車市場份額達83.2%，Uber為16.2%。

100個城市

目前中國優步已經進入21個城市，柳甄表示，中國優步2016年計劃進入100 個城市，所有中國300 萬人口以上的城市，都會是下一步進軍的重點。

這意味著，明年中國優步將會在更多二三線城市開展服務，在目前21個城市中就煙臺、大連、綿陽等二三線城市。

2014年2月份，經過半年的試運營Uber宣布正式在上海商用，一年多的時間里優步從1走到21，與滴滴（199個）、易到（98個）、神州（66個）等競爭對手相比，優步的覆蓋城市還不多，節奏似乎也有點慢，明年該怎樣做100個城市呢？柳甄認為，有成熟管理團隊，有資金和技術可以批量復制，比如說3個、5個由點到面，由中心向周邊城市擴展。

未知

這個未知一個是中國優步融資未知，另一個是中國優步營收的未知。

最近柳甄在多個場合透露中國優步B輪融資已經順利完成，有百度參與，也有國字頭的資本。但是何時對外公布金額及投資者等細節，中國優步一直是欲說還休，稱會在適當的時候公布。不得不說，對外界而言，這個適當的時機實在是有點長了。

不過，柳甄這次說，近期就會公布，屆時除了中國優步融資信息外，還將公布優步全球的中國背景投資者。她強調，優步最看重的并非單純的投資金額，而是像百度、太平保險、海航這樣的合作伙伴。

營收方面，柳甄透露，在Uber全球進入的城市中，倫敦是第4年才開始盈利，而優步在中國的大部分城市還是剛進去的階段。她強調，相對于現在營收多少是否盈利，優步更看重是盈利趨勢，即在不斷下降補貼的時候是不是可以看到有穩定增長。

“事實上在中國很多城市中發現，在不斷下降補貼的時候，司機的訂單、人數還在保證穩步增長，這種情況說明是可行的，將帶是有盈利趨勢和希望的”，柳甄說。（程賀）