【鈦媒體綜合】今年的兩會分別于3月3日和3月5日開幕，而每一次以兩會代表身份進行提案的互聯網大佬，都十分引人關注。在去年的兩會中，互聯網行業的大佬提出了很多關于互聯網金融、對創業者的扶持、互聯網與民生之間的關系等發言和提案，而今年的兩會，他們又會提出怎樣的提案？有怎樣的觀點呢？以及和往屆兩會相比，今年的互聯網話題又有什么樣的區別和亮點呢？

騰訊公司董事會主席兼CEO馬化騰：關注分享經濟和互聯網醫療

作為來自互聯網一線的全國人大代表，騰訊公司董事會主席兼CEO馬化騰今年全國兩會期間帶來比去年更多的建議，直指民生問題，并給予諸多建議。馬化騰今年帶來了五項提案，包括分享經濟、互聯網醫療、數字內容產業、互聯網生態安全和“互聯網+”落地措施等五大民生問題。

馬化騰在關于分享經濟的建議中稱，分享經濟將為我國經濟增長注入一股強大的新動能，有助于中國經濟實現“動力轉換”，把服務業變成經濟增長的“主引擎”。他認為，

隨著分享經濟的發展，“閑置就是浪費、使用但不購買”的新消費觀念將逐步盛行，利用更少的資源消耗，滿足更多人群的日常生活需求，為綠色發展、可持續發展提供了條件。

在談到制約分享經濟發展的問題時，馬化騰在建議中提到，對于分享經濟的監管，仍然堅持傳統行業的管理理念，不利于行業創新；目前國內征信制度等配套制度不完善；國內網絡基礎設施能力不足，影響社會參與分享經濟的程度等。

而在關于互聯網醫療的建議中馬化騰提到，實現分級診療的一個重要條件是患者信息共享。只有讓醫務人員及時了解患者的健康、診療、用藥情況，全程跟蹤病人的健康信息，為患者提供連續的整合醫療服務，才能實現基層首診、雙向轉診、上下聯動的分級診療體系。馬化騰提出，

“應該進一步落實醫生自由執業政策，逐步消除讓醫生成為‘自由人’的‘隱性障礙’，讓醫生的醫德和技術能夠獲得相應的市場價值，從而優化醫療資源的配置效率”。

建議還指出，打破醫院的“信息孤島”，就要充分利用移動互聯技術建立并完善個人電子健康檔案制度，實現相關信息的可得性和互聯互通。馬化騰強調，目前醫院亟需實現處方電子化，實現患者對本人電子處方的可得性，同時醫療藥品等相關領域公共數據相應地需要開放共享。

百度CEO李彥宏：聚焦無人駕駛政策法規

作為國內科技互聯網企業代表，百度CEO李彥宏歷往年提案和聚焦熱點多與科技有關，比如之前著名的建設“中國大腦”提案。而今年，李彥宏帶來了三項提案亮相兩會，這三項提案分別聚焦加快制定無人駕駛車政策法規、盤活專網資源，以及優化空域資源管理。

正因在2015年底，百度率先在國內完成了無人車路測，于是李彥宏今年提案之一便聚焦于無人駕駛車這個當前炙手可熱的科技成果。李彥宏表示，

無人駕駛車具有巨大的節能潛力，在減少交通事故、改善擁堵、提高道路及車輛利用率等方面意義深遠，并可直接帶動智能汽車后市場等產業的快速發展。

但相比無人駕駛技術的節節推進，我國相關法律法規卻對于無人駕駛車的發展還有很大調整空間：一方面，現有汽車行業的相關行業標準、技術標準、法律法規及保險等都不適用于無人駕駛車；另一方面，無人駕駛相關的地圖內容、測繪資質等規定也阻礙了無人駕駛車的發展。

因此，李彥宏在提案中建議，我國應從國家層面對無人駕駛予以重視，對無人駕駛技術的研發和產業化應用做好頂層設計和科學規劃，并盡快修訂和完善無人駕駛相關的法律法規，為無人駕駛汽車的研發、測試和商業化應用提供制度保障

蘇寧控股集團董事長張近東：建議逐步取消紙質發票

盡管我國早在2012年就開始了發票電子化的試點，但是，由于無法報銷和缺乏全國統一標準，電子發票在我國的推廣一直進展緩慢，這也是張近東關注的焦點所在。因此，蘇寧控股集團董事長張近東在今年將“三議電子發票”。

事實上，在近兩年的兩會中，張近東一直呼吁確立電子發票的“合法地位”，打破電子發票“入賬難、報銷難”的瓶頸，讓電子發票成為消費者維權和社會成本節約的利器。在張近東看來，

“發票的電子化不僅關乎企業運營成本的計量，也是國家‘綠色發展’理念的題中之義，更是我國順應國際電子發票應用進程的大勢所趨。”

因此他建議：在有條件的地區和行業試點逐步取消紙質發票，在電子商務、電信業、郵政業等用票量較大的領域和經濟活動開展活躍的地區，可強制推行電子發票，試點逐步取消紙質發票。

此外，在張近東看來，取消紙質發票還只是電子發票全國推的第一步。他還建議將增值稅專用發票也納入電子發票的范疇，同時，扶持企業改造自有ERP以及財務軟件，真正實現電子發票的電子化報銷入賬，完善電子發票從開具到報銷入賬的全生命周期，此外，他還建議建立全國統一的查驗平臺，提高用戶體驗。

“電子發票具有成本低、效率高的天然優勢，也是踐行互聯網+稅務的創新之舉，隨著電子發票‘合法地位’的確立，電子發票即將迎來全國落地推廣的時代。”張近東說。

中國移動前董事長奚國華：加快發展信息經濟

中國移動前董事長奚國華在今年的兩會提案中指出，信息經濟已經由優化經濟結構的重要組成轉化為內生引擎，建議當前要重視做好促進信息經濟的相關工作。

在提速降費方面，奚國華指出，推動網絡提速降費，既有利于壯大信息消費，又可以為“互聯網+”發展提供有力支撐，激發大眾創業、萬眾創新的活力。

數據顯示，在降低資費方面，2015年，中國移動流量綜合資費水平同比下降42%，超過工業和信息化部設定的降幅30%的目標。在提升網速方面，2015年中國移動在無線寬帶、寬帶鄉村、傳輸網、內容分發網絡、網絡安全等各方面投資超過2000億元。

盡管如此，奚國華認為廣大用戶還有不滿意的地方，2016年還需繼續推進提速降費相關工作。不過奚國華也指出，提速降費的持續深入推進落實還要處理好運營商的可持續發展和效益考核問題。

奚國華建議從促進信息消費、推進供給側結構改革的大局出發，在部署提速降費工作的同時，既要考慮市場實際情況、把握工作節奏，也要相應出臺業績和效益考核配套措施，支持電信運營企業持續發展，進一步推進提速降費，為經濟發展貢獻力量。

吉利汽車董事長李書福：加快自動駕駛立法

吉利汽車董事長李書福根據自身從事的事業及個人經驗帶來了三個提案：1、加快自動駕駛立法；2、審慎、合理修訂民辦教育促進法；3、加強電子商務經營交易稅收管理。

李書福認為，自動駕駛汽車未來將成為汽車行業的發展方向，在個人、交通和社會方面都有巨大的社會價值。這一點在歐洲、美國及中國等地區的行業及政府間都已形成共識。

但是，目前各國及地區的相關法律法規對于自動駕駛汽車上路試驗及隨后的大規模推廣還存在著各種障礙。自動駕駛對中國汽車行業的發展帶來了新的挑戰和機遇，提前判定可能發生的問題，盡早進行立法的預案工作，已經刻不容緩。

另外，李書福還提議加強電子商務經營交易稅收管理。他認為，隨著移動互聯網的普及，電子商務已經由最初的網上銷售進入到新的階段，各類新的業務模式蓬勃發展，線上線下的互動滲透到了人們日常生活的方方面面，為經濟發展注入了新的活力。

然而，由于電子商務交易普遍具有虛擬性、無紙化、隱匿性等特點，雖然現有法律規定與實體店納稅標準一視同仁，但實際上，網絡交易不僅給現行的稅收制度帶來了新的挑戰，也給稅務機關進行稅源管理帶來了難題，及時解決電子商務交易的稅收問題，對創造一個公平、健康的發展環境十分重要。我國對電子商務經營交易的稅收管理仍然欠缺明確的頂層設計和法律規定。

因此李書福建議：完善法律體系，加強對電子商務征稅的法律建設；在對電子商務經營的稅收管理實踐中充分考慮其特點，破除稅務機關和納稅人之間的信息不對稱，降低稅收征管的成本；加強對納稅人信息的保護。

京東集團CEO劉強東：電商立法

中國企業未來的出路唯有走品質化、品牌化，要把質量放在第一位，要大量扶持本土品牌發展。有好品牌、高溢價，企業才能有利潤；才能給員工加薪水；員工收入提高才能買得起高品質的產品；這才能形成良性循環，實現“供給側”改革的突破。

京東提出“品質、品牌、品商”理念，這是新經濟、新秩序應該遵循的法則。電子商務已成為國內零售業發展不可或缺的力量，但假貨、“水貨”是制約電子商務進一步發展的重要問題。

要遏制假冒偽劣，除電商平臺要加強自律外，相關監管政策、法規的出臺也刻不容緩。電商立法是電商行業長期、健康發展的重要保障。

小米科技CEO雷軍：推動《公司法》修訂，改善創業環境

希望能通過兩會，，為大眾創業、萬眾創新提供更完善的創業創新土壤，改善創業環境，助力新經濟轉型。

唱吧創始人兼CEO陳華：創業公司獲得更多的制度性支持

希望全國兩會能夠讓創業公司獲得更多的制度性支持。目前主要問題有以下方面：

一是期權制度是實現全員持股共同創業的基礎，目前《公司法》不支持員工期權制度，無法讓普通員工通過期權獲得公司增值的回報；

二是一個創業公司需要投資人，更需要好的創始人，但目前《公司法》規定股份比例以注冊資本的實際出資為準，沒有現金的創始人無法獲得應有的股份比例；

三是非股份制公司只能以百分比確定股份比例，當公司多次增資融資和股份交易后，股份比例不精確也不容易處理，應當讓普通公司以股份數為準記錄股份比例。全民創業創新需要我們共同的努力，制度創新將為企業插上騰飛的翅膀！

聯想集團總裁兼CEO楊元慶：提升產品品質

我們的市場看似飽和，其實通過產品升級可以刺激出新的需求。

對企業來說，首先要提升產品品質，拿出更多的高端、高價值的產品。只把精力放在產品制造和銷售上是不夠的，還要靠創新的技術、對質量和工藝的把控、完善的服務、持續的誠信經營、合理的價格去打造產品、塑造品牌。只有這樣，才能實現進一步的產品升級。

此外，服務的擴展和升級也是機遇，我們要利用“互聯網+”、“+互聯網”實現服務產業的升級。這樣，企業也都能夠獲得服務的機會，能實現產品向“產品+服務”的升級，那么企業的格局和機遇就會截然不同。

餓了么CEO張旭豪：到家服務滲透率較低，未來大有可為

今年2月，國務院總理李克強在談及外賣行業時指出，這是新業態，在調整產業結構，特別是支撐就業方面發揮了重要作用。實際上，包括外賣在內的各類到家服務平臺，創造了大量的就業崗位。

餐飲信息的互聯網化，有利于提高資源的利用效率，降低服務消費的成本。目前，到家服務行業的整體滲透率仍比較低，我認為，未來還將大有可為。

智聯招聘集團CEO郭盛：降門檻解決大學生就業

2016年是中國經濟關鍵的一年。多重因素的影響下，大學生的就業問題將面臨更大挑戰。我們希望能夠與政府、社會一同為大學生就業提供支持：

一是政府與招聘企業聯手，創新招聘模式，通過開通線上招聘專區，舉辦線下專場招聘會等舉措，為大學生就業努力；

二是打破門檻、完善機制，打破唯“學歷”任用的門檻，推行就業能力認證考試，讓更多有能力的大學生順利就業；

三是加強培訓，加強在校大學生的實踐課程和職業規劃公開課，為就業做好準備，避免學生“斷崖式”進入職場。