據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，三星電子有意收購菲亞特克萊斯勒汽車公司旗下的汽車配件生產(chǎn)商馬涅蒂瑪瑞利（Magneti Marelli）的全部或部分業(yè)務(wù)，目前雙方的談判已經(jīng)進(jìn)入后期階段。

三星又要收購菲亞特汽車配件業(yè)務(wù)

知情人士稱，三星對(duì)馬涅蒂瑪瑞利的照明、車內(nèi)娛樂和車載資訊系統(tǒng)業(yè)務(wù)特別感興趣，它可能會(huì)考慮全盤收購這家公司。據(jù)其中一位知情人士稱，這項(xiàng)交易的價(jià)格可能會(huì)超過30億美元，三星電子的目標(biāo)是在年內(nèi)完成這項(xiàng)交易。如果交易順利達(dá)成，它將成為三星電子在海外進(jìn)行的規(guī)模最大的收購交易。

三星電子副董事長(zhǎng)李在?從他父親手中接過更多的權(quán)利和責(zé)任后便開始對(duì)公司進(jìn)行重組，他賣掉了一些資產(chǎn)，精簡(jiǎn)了三星電子的業(yè)務(wù)，希望能夠扭轉(zhuǎn)智能手機(jī)業(yè)務(wù)下滑的趨勢(shì)。進(jìn)軍汽車配件市場(chǎng)有助于降低三星對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)的依賴性。

李在?從2012年起就一直在菲亞特克萊斯勒的控股股東Exor SpA公司擔(dān)任董事。李在?還打算調(diào)整公司的定位，隨著技術(shù)公司對(duì)汽車產(chǎn)品的興趣越來越大，他希望公司能夠從中找到獲利的機(jī)會(huì)。

蘋果、百度和谷歌都在積極開發(fā)汽車產(chǎn)品，隨著汽車變得越來越先進(jìn)，它們希望將各自的技術(shù)應(yīng)用到新的領(lǐng)域。

據(jù)彭博社統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，三星電子持有的現(xiàn)金和可售證券總價(jià)值超過700億美元。

除了引領(lǐng)全球智能手機(jī)市場(chǎng)之外，三星還是全球最大的內(nèi)存芯片生產(chǎn)商和電視機(jī)生產(chǎn)商。三星電子和菲亞特均對(duì)此未予置評(píng)。

菲亞特克萊斯勒股票今日上漲了7.9%，達(dá)到每股5.88歐元。

菲亞特克萊斯勒的首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）上個(gè)月在公司發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)后召開的電話會(huì)議上表示：“菲亞特克萊斯勒是第一家與谷歌簽訂無人駕駛汽車合作交易的重要汽車廠商，公司還跟其他技術(shù)公司進(jìn)行了合作談判。”

放棄與通用汽車合并的想法后，馬爾喬內(nèi)將減少公司的債務(wù)負(fù)擔(dān)作為他2019年卸任前的首要任務(wù)。完成這個(gè)目標(biāo)有助于菲亞特克萊斯勒更好地尋找合作伙伴。馬爾喬內(nèi)認(rèn)為，汽車行業(yè)浪費(fèi)了太多的資金，需要團(tuán)結(jié)起來，共同投資開發(fā)新技術(shù)。

去年12月，三星電子組建了一個(gè)專門研究汽車配件、車內(nèi)娛樂和自動(dòng)駕駛技術(shù)的新團(tuán)隊(duì)。它還與三星財(cái)團(tuán)旗下的其他子公司一起生產(chǎn)電池和提供軟件服務(wù)。上個(gè)月，三星上海分公司購買了比亞迪價(jià)值30億元人民幣（約合4.5億美元）的股份，目的是在新生的電動(dòng)汽車銷售市場(chǎng)分一杯羹。