作為推進“供給側改革”的重要抓手，數字經濟既是經濟增長的新變量，也是經濟提質增效的新藍海。近年來，數字化轉型成為各行各業的熱門詞匯，不少行業危機感十分強烈。例如汽車行業專家認為，汽車行業的數字化轉型已經迫在眉睫；零售行業專家則認為，數字化轉型是行業的一次技術革命。

如何理解數字化轉型？近日，中企網絡通信技術有限公司（簡稱“中企通信”） 云計算 與信息安全產品部經理詹東東接受媒體采訪，暢談了他眼中的數字化轉型思路，以及如何通過創新ICT服務幫助企業邁向數字時代。

數字化轉型三大階段

詹東東表示，IT技術原本是企業的支撐系統，當企業開始借助IT技術做很多創新應用，壓力變得很大。原來IT技術只是做服務、做后期、做支持，現在要承擔更大的責任。也就是《蜘蛛俠》說的“能力越大，責任越大”。

數字化轉型，就是企業IT化的一個過程。它分為三個階段，首先是局部數字化，只做一些邊緣系統，不能做核心系統創新；其次是全面數字化，可以為各個業務單元的系統開始一些創新，能夠讓企業的生產擴大到用戶端，提供一致性的、連貫的用戶體驗。

最后是深度數字化，相當于IT技術給予企業價值驅動力和盈利驅動力。這需要的ICT能力會越來越復雜，從基于豎井式的架構系統轉變化融合式架構，從基于經驗的決策轉變成以數據為支撐，企業運營從基于自己的產品，到現在的基于用戶。

“例如我們有家做 芯片 的客戶，原來做一萬件產品都是一模一樣的。現在要做的很多訂單都是一萬件里面有一千個型號，甚至更多。這種柔性化生產和個性化制造，大規模定制都影響著他們的業務變化，產生大量的生產數據、運營數據與客戶數據等，從而推動IT系統必須在這個過程中承擔更大的責任。”詹東東表示。

詹東東指出，數字化轉型需要四大能力。其一是網絡能力，數字化轉型必然會產生大量數據和大量連接，需要更大的網絡覆蓋和連接能力；其二是云化的能力，幫助收集和計算數據；其三是安全的能力，所有的業務在線化、數據化后，一旦出現安全問題，影響的就是整個企業的生存，安全問題至關重要。最后是系統的高可靠、高穩定性。

“當前很多企業處在局部數字化向全面數字化的過程中，也有些走得靠前的企業和行業，已經開始全面數字化到深度數字化的過程。比如汽車制造業，每輛汽車零配件有三萬多個，產量是以萬來計算的，保有量是以萬萬來算的。不管是內部的制造、對整個供應鏈的協調、物流，價值鏈都非常復雜，所以對數字化的要求越來越高。”詹東東說，“當然，汽車制造業也分不同級別，有的走的很前，有些現在開始轉變。”

為客戶量身定制的云服務

中企通信是企業數字化轉型的推動者之一。基于其擁有的從MPLS虛擬專線接入、云計算服務、信息安全管理服務到云 數據中心 托管服務的全面資源，中企通信能夠做到為客戶提供量身定制的數字化轉型解決方案。例如近期宣布和格局商學的戰略合作，滿足對方對巨屏1080p高清畫質、直播無間斷、低延遲、畫面無馬賽克等完美現場音效的支持，驗證了中企通信卓然出眾的綜合能力。

據悉，中企通信早在2011年即推出了云端服務家族“ 云時代 SmartCLOUD”，包含公有云、私有云、混合云、云桌面、云災備/備份等多項成熟方案，在10月舉辦的vForum 2017 大會上亮相，并作為 VMware 亞太區推舉的 “年度最佳云服務供應商(vCAN Partner of the Year)”，為逾 3000 位企業用戶及合作伙伴現場展示。

詹東東表示，每一位客戶“上云”的旅程都是獨一無二的，都是屬于它自己的過程。每個行業的應用也是不一樣的，零售講究的是全渠道、全鏈路；制造業講究的柔性生產，工業智能制造。還有一些其他的像金融行業，產品要覆蓋更多用戶、識別更多用戶的需求。“行業需求不一樣，同時行業里每一個客戶的需求也不一樣。”

因此，中企通信的定制化，正用于此：針對客戶的應用架構要求、計算性能要求、數據遷移要求、存儲性能要求，對云端網絡環境等要求，提供定制化設計的解決方案。例如客戶關心的安全問題，有些會要求最底層數據的安全性，有些可能是防泄密，有些是物理地域與系統架構的多維度要求。“我們從業務層面考慮，根據客戶對性能以及未來兩到三年擴展的要求，去為客戶做網絡云化和安全的定制化。”詹東東說，“現在做西裝都是定制化，云服務也必須是定制化的。”

詹東東建議，從云安全角度，用戶挑選服務商時，一定要看服務能力和服務資質。中企通信也有其底氣所在：擁有國內經過工信部認證的可信云方案，還有包括ISO 9001, ISO20000, ISO 27001，ISO27017，TL9000等關于云安全資質認證。同時，中企通信也能夠7×24小時幫客戶去監控、預防、阻斷、審計云安全危威，由中企通信提供“安全托管式”服務。