2014 年 1 月 21 日，北汽和樂視正式入股 Atieva ，分別為第一和第二大股東，其中北汽占到其公司全部股份的 25.02%，Atieva 計劃未來推出的產品將與特斯拉 M odel S 成為競爭對手。今年 10 月底，北汽在硅谷建成電動汽車技術中心。除了給予資金方面的支持外，北汽將提供 Atieva 在電動汽車專家方面的幫助。

　　Atieva 由華人謝家鵬（曾是特斯拉創始董事之一），主管特斯拉電池系統研發)于 2009 年創立，是一家致力于研究、開發和生產電動汽車核心動力系統的高科技公司，公司的主要產品包括電池系統以及電動汽車充電裝置。

　　“ATIEVA是”「Advanced Technology In Electronic Vehicle Application」(電動汽車應用領域的先進技術) 的縮寫。其公司戰略定位是：新能源汽車核心系統提供商、「新能源汽車領域的 Intel」。

　　同樣將特斯拉 Model S 作為競爭的 Faraday Future，最近宣布將在位于美國內華達州的北拉斯維加斯建設制造工廠，總投資額為 10 億美金，官方表示將在 2016 年 CES 展上推出其概念車型。總部位于上海的蔚來汽車已經籌集了 5億美金。據悉，蔚來汽車明年將推出首款限量版純電動超跑。

　　隨著一大批互聯網公司相繼參與其中，傳統汽車廠商的業務也在發生變化：福特在 12 月10 日宣布拿出 45 億美元擴充現有電動汽車產品線。到 2025 年，福特 40% 燃油車型都會有對應的電動汽車版本。在今年 9 月法蘭克福車展上，寶馬、奔馳、奧迪紛紛曝光了電動汽車計劃。

　　電動汽車之間的角逐，在今后幾年應該會越來越精彩了。