蘋果汽車項(xiàng)目的錢，到底是怎么花的?

　　在這次的采訪中，庫克的小眼神很是曖昧。

　　他說，當(dāng)蘋果開始投入金錢的時(shí)候，就會堅(jiān)定不移走下去。

　　轉(zhuǎn)而又說，其實(shí)目前建團(tuán)隊(duì)的錢，還不算是大把的錢。

　　(怎么說都是你&@#￥%……)

　　在汽車這塊，蘋果的錢，大概都花在三個(gè)方面。

　　首先是團(tuán)隊(duì)，從各大車廠挖墻腳，必然要一筆很大的美刀，與特斯拉互挖墻腳這一戰(zhàn)，沒銀子哪能行?

　　然后，蘋果試著通過配有攝像頭、高清地圖繪制儀的無人駕駛面包車，努力繪制城市地圖。有分析師認(rèn)為，蘋果需要解決街景服務(wù)難題，以支持硬件設(shè)施。在那之前，它不會推出自己的汽車。

　　還有一部分投入，是園區(qū)用地方面的投入。除了上面說的園區(qū)，蘋果在加州蒙特利斥資8.48億美元，建立了太陽能供電“農(nóng)場”。

　　當(dāng)然啦，錢多的人腰桿子一般都會比較硬，庫克可不覺得這算是大把的錢投進(jìn)去了，做不做還不一定呢。

　　2008年，雖然對汽車無比的熱愛，但喬布斯老爺子仍然放棄了自己的夢想，在手機(jī)和汽車中選擇了手機(jī)，那個(gè)時(shí)候，或許智能電動(dòng)汽車還沒能形成一個(gè)風(fēng)口，而現(xiàn)在，風(fēng)已來。

　　喬布斯老爺子的愿望是否能夠?qū)崿F(xiàn)，就看庫克的了。