美國限制平衡車進口 小米生態(tài)鏈不受影響

2016-03-29 08:48:34 來源:互聯(lián)網(wǎng)作者:佚名 人氣: 次閱讀 355 條評論

3月12日,美國國際貿(mào)易委員會(USITC)官網(wǎng)發(fā)布公告稱,USITC已于美國當?shù)貢r間3月10頒發(fā)了關(guān)于平衡車337調(diào)查的裁決書,裁決書針對未經(jīng)許可的平衡車產(chǎn)品進入到美國市場簽發(fā)了普遍排除令。不過,小米生態(tài)鏈企業(yè)納恩博卻不受該禁令...

3月12日,美國國際貿(mào)易委員會(USITC)官網(wǎng)發(fā)布公告稱,USITC已于美國當?shù)貢r間3月10頒發(fā)了關(guān)于平衡車337調(diào)查的裁決書,裁決書針對未經(jīng)許可的平衡車產(chǎn)品進入到美國市場簽發(fā)了普遍排除令。

不過,小米生態(tài)鏈企業(yè)納恩博卻不受該禁令影響,可以繼續(xù)在美國銷售其平衡車產(chǎn)品。

USITC簽發(fā)的這條普遍排除令意味著什么呢?通俗一些來講,全球所有未經(jīng)許可平衡車廠商的涉案產(chǎn)品在賽格威持有的專利有效期內(nèi)都無法進入美國市場,失去在美國市場的銷售資格。美國相關(guān)政府部門對于投放在市場中的產(chǎn)品質(zhì)量要求都非常嚴格,其中最為突出的是安全標準,包括售后服務(wù)質(zhì)量也納入質(zhì)量含意之中。

賽格威作為平衡車的創(chuàng)始品牌和先鋒代表,16年的創(chuàng)新和積累使其擁有行業(yè)400多項平衡車底層的核心技術(shù)專利及專利許可,在研發(fā)方面一直處于世界領(lǐng)先地位。時隔一年半,賽格威最終通過法律手段成功維護了自主知識產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù),給所有無研發(fā)無專利的山寨平衡車廠商一記重擊。

此外值得一提的是,2015年4月15日,納恩博官方公布已完成對全球自平衡車開創(chuàng)者賽格威的全部股權(quán)和相關(guān)資產(chǎn)的收購,其中也包括這些核心專利。如今裁決書和普遍排除令正式下發(fā),賽格威和納恩博則可以以絕對優(yōu)勢立足美國市場。

337調(diào)查,是指美國國際貿(mào)易委員會(USITC)根據(jù)美國《1930年關(guān)稅法》(Tariff Act of 1930)第337節(jié)(簡稱“337條款”)及相關(guān)修正案進行的調(diào)查,禁止的是一切不公平競爭行為或向美國出口產(chǎn)品中的任何不公平貿(mào)易行為。早在2014年9月9日,賽格威公司及關(guān)聯(lián)公司向美國國際貿(mào)易委員會(USITC)提起訴訟,指控美國進口以及美國國內(nèi)市場銷售的部分平衡車及其同類組件侵犯了其專利權(quán)及著作權(quán),要求啟動“337調(diào)查”,并發(fā)布普遍排除令和禁止令。

申請啟動337調(diào)查在美國是企業(yè)最為快速和有效的保護知識產(chǎn)權(quán)的方法之一,中國企業(yè)被USITC發(fā)起337調(diào)查的案例數(shù)不勝數(shù),尤其在電子行業(yè)更是常見,沒有核心專利技術(shù)的企業(yè)很難在競爭激烈的全球市場中存活,所以無論是中國廠商還是美國企業(yè),尊重知識產(chǎn)權(quán)才是持續(xù)發(fā)展的必要出路,堅持創(chuàng)新和研發(fā)自己的專利技術(shù)才是硬道理。而對于消費者來說,在魚龍混雜的市場上,選擇擁有強大研發(fā)實力和持續(xù)創(chuàng)新能力的品牌,選擇擁有全面認證資質(zhì)的高質(zhì)量產(chǎn)品,才能為自己帶來更加良好的使用體驗。

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