這就是為什么去年蘋果設計主管強尼伊夫(Jony Ive)一直堅持乘坐帶司乘人員的賓利轎車。并不僅僅是因為他在經濟上不在話下，而是他需要理解在駕駛汽車以及乘坐汽車時的真正感覺。特別是伊夫需要深入體驗用戶不用自己開車是什么樣的感覺。他認真體驗其中的細微差別、提取相關數據并進行深入分析。相比于其他研發自動駕駛汽車的競爭對手而言，蘋果汽車的用戶體驗會完全不同，更加豐富、更加全面，也更加深入。

　　因為這就是蘋果一直以來所堅持的，毫無例外，永不妥協。

　　仔細想一想，特斯拉是在大肆強調它的空中軟件升級、它的電池性能、它的“極速模式”配置，還有試圖降低的售價。

　　事實上，iPod設備本身在技術上并不是突破性的，其為用戶提供音樂的功能早已存在。iPod僅僅是一個工具，但其讓蘋果公司改變了用戶購買音樂服務的消費機制。iTunes推出僅僅九年時間就完全改變了人們購買音樂的方式。

　　實際上，蘋果很少推出使用時下最尖端，最先進的電子設備，只有技術足夠穩定蘋果才會考慮使用這項技術，這時蘋果對于用戶體驗的最低標準，那就是蘋果提供的服務，不求最新最強，最好用，最舒適，這就是蘋果！