從邁阿密到西棕櫚灘的旅客列車計(jì)劃明年年中開(kāi)通，但目前尚不清楚佛羅里達(dá)州之外其他市場(chǎng)的開(kāi)通時(shí)間。

同時(shí)，佛羅里達(dá)州在準(zhǔn)備開(kāi)通這種列車和擴(kuò)大服務(wù)范圍所必要的基礎(chǔ)設(shè)施。勞德代爾堡5月開(kāi)始修建6萬(wàn)平方英尺(5600平方米)的Brightline車站。在勞德代爾堡之外的其他地區(qū)，鐵軌的修建工作將于明年年底完成。奧蘭多將成為這條鐵路在佛羅里達(dá)州境內(nèi)的一個(gè)車站。
Digital Trends稱，盡管Brightline列車125英里(201公里)的時(shí)速不如其他國(guó)家列車快，但遠(yuǎn)快于時(shí)速為80英里(129公里)的Amtrack列車，為人們?cè)诜鹆_里達(dá)州東海岸地區(qū)城市之間出行提供了速度更快的其他交通方式。

Brightline列車由康明斯4000馬力的柴電混合發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，重達(dá)4.2萬(wàn)磅(19051千克)的16缸發(fā)電機(jī)提供電力，列車上電線總長(zhǎng)度達(dá)42英里(68公里)，以滿足列車和乘客對(duì)電能的需求?；旌蟿?dòng)力設(shè)計(jì)使得由西門子生產(chǎn)的這些列車符合聯(lián)邦鐵路管理局4級(jí)清潔空氣標(biāo)準(zhǔn)。