巴鐵的發明者總工程師宋有洲是個毫不諱言自己只有小學文化學歷的民間科學家，2008年底，他萌生了利用城市道路上層空間治堵的想法，半年后一個名為“寬體高架電車”的發明誕生，并申報了國家專利，這就是巴鐵的前身“立體快巴”。

　　這樣的出身與如今技術上尚存在技術困難致使并沒有多少人愿意給巴鐵這項技術進行投資。致使巴鐵并沒有足夠的資金進行試驗。并且有關專家稱巴鐵面臨許多技術難題、行業準入門檻，離投入使用還很遠，或許根本就無法運營，但是現在就過早宣傳其巨大商業價值，容易對公眾產生誤導，實在有欠妥當。