摘要： 百度官方宣布百度無人駕駛車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。無人駕駛車往返全程均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛，并實(shí)現(xiàn)多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作。在測(cè)試的過程中，最高速度達(dá)到100公里/小時(shí)。

百度官方宣布百度無人駕駛車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。

根據(jù)百度公布的路測(cè)路線顯示，百度無人駕駛車從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速公路，經(jīng)五環(huán)路，抵達(dá)奧林匹克森林公園，并按原路線返回。

百度宣稱，無人駕駛車往返全程均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛，并實(shí)現(xiàn)多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作。在測(cè)試的過程中，最高速度達(dá)到100公里/小時(shí)。

事實(shí)上，自從谷歌開啟無人駕駛汽車的項(xiàng)目以來，幾乎所有人都承認(rèn)自動(dòng)駕駛汽車是未來這一趨勢(shì)。但直到今年夏天，幾輛谷歌無人駕駛原型汽車才在公司總部所在的加州山景城的街道進(jìn)行上路測(cè)試，這是谷歌無人駕駛原型汽車首次駛出谷歌園區(qū)進(jìn)入公眾道路。不過出于安全考慮，谷歌無人駕駛原型車將時(shí)速限制在25英里（約40公里）每小時(shí)以下。

谷歌公司還宣稱無人駕駛汽車會(huì)在2020年之前做好上路和量產(chǎn)的準(zhǔn)備。但谷歌似乎不會(huì)直接生產(chǎn)汽車，而是選擇與大型汽車制造商合作。

特斯拉和一些大型汽車制造商選擇了看起來相對(duì)輕易的有限自動(dòng)駕駛技術(shù)，也就是說還是人類在駕駛，汽車可以接管部分駕駛操作，并且可以隨時(shí)切換到人工駕駛模式，其實(shí)是目前的自動(dòng)巡航、檢測(cè)障礙剎車等技術(shù)的升級(jí)版，這樣可以既可以應(yīng)對(duì)雨雪等天氣也可以節(jié)省人的精力，是相對(duì)能讓人接受的方式。

而此次百度無人駕駛車的路測(cè)成功，毫無疑問將中國(guó)無人駕駛汽車推向了一個(gè)新的階段。但就目前看來，是否能夠真正上路以及商用仍待商榷，百度宣稱接下來將持續(xù)公布百度無人駕駛車相關(guān)視諜照、視頻和技術(shù)細(xì)節(jié)，想必到時(shí)我們便可一探究竟。

公開資料顯示，百度無人駕駛車項(xiàng)目于2013年起步，由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)，其技術(shù)核心是“百度汽車大腦”，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。而“百度汽車大腦”是“百度大腦”在汽車領(lǐng)域的垂直應(yīng)用，且百度無人駕駛是國(guó)內(nèi)唯一一家通過功能安全26262國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)駕駛研究項(xiàng)目。