今年，萬眾矚目的，再一次是虛擬現實。而其主流主要有三個面向消費者的頭戴式設備——the htc Vive，Oculus Rift和索尼的Playstation VR——都在今年發行。如何定義這些設備的成功程度?它們不僅有著金融方面的勢頭、來自主要投資方的支持，如Facebook對Oculus的支持;消費者的興趣，這會在今年后期設備銷售額中體現;還有軟件開發商的創造性，因為如果沒有吸引人的游戲和體驗的話，VR就沒有故事來呈現了。Joseph說：“VR仍然需要更多的軟件——這些是設備的關鍵動力。”

　　無人駕駛車準備好上路了嗎?

　　“美國建立在汽車和石油上——讓電動自動駕駛車上路前需要一段文化轉換時間。”預測家Regina Joseph。

　　還有另一個重要的技術舞臺是無人駕駛電動車領域。在近幾年，汽車制造商利用CES來展示他們無人駕駛軟件的進步，并且我們也會看到法拉第未來、大眾和雪佛蘭等公司發布一些新款原型車，還會看到一些主要的汽車公司發布一系列進展，也有可能看到谷歌和福特確定合作開發自動駕駛車。谷歌已經表示它已經與汽車制造商聯系，并希望在2020年之前看到1千萬輛自動駕駛車上路。

　　Joseph對電動自動駕駛車的落實進度表示懷疑，因為這需要讓消費者的信任程度有一次質的飛躍，還評論說，谷歌的預測有點太大膽了。“美國是建立在汽車和石油上的國家。駕駛是一種文化，還有與其相關的深刻的體驗感覺。對文化的訴求是很難實現的，不管從政治上來看還是對于消費者來說，因為你要處理很多道德價值觀問題，”Joseph表示，“廣告可以影響道德價值觀和消費者態度，但是當他們推出產品時，他們不得不在引入具有爭議的東西之前用幾年時間打好群眾基礎。這需要一段文化轉換期。”

　　她以智能機相對較慢的采用過程為例，讓磚塊大小的手機進化到翻蓋手機花費了10年時間。“10年，并且從安全性方面考慮，移動手機比汽車更容易普及。引入無人駕駛車并淘汰傳統車輛?這會花20年時間，而不是5年時間。”

　　Kickstarter——新興技術潮流的“晴雨表”

　　除了主要品牌公司，CES也為初創公司和發明家創造平臺。眾籌平臺Kickstarter見證了CES的創業空間Eureka Park這一區域過去的四年非常明顯的成長軌跡。“在那之前，我們就像在地牢一樣，” Kickstarter設計和技術社區主任開玩笑的說道，該社區中有很多都會在CES展示。“CES對于我們來說是一次家庭聚會。如果你去參觀這里的大品牌公司的展覽會，你將會與市場部的人們交流，但當你走進一個Kickstarter團隊時，你會和工程師交流。每個人都在從其他人身上學習——做硬件和消費類電子產品真的讓人興奮。”

　　在2015年CES中，一個來自法國名為Prynt的小型團隊還沒有為他們的設備做眾籌，他們的設備是一個與智能機連接的小型相機和實時打印機。一年過后，他們的第一款設備已經上市了。另一個流行的Kickstarter項目是Chip，一個基地在奧克蘭的團隊開發了價值9美元的迷你電腦，可以用來做其他項目的一個組件。Dimatos說：“Kickstater就像是Homebrew Computing Club(20世紀70年代，年輕的史蒂夫喬布斯和斯蒂夫沃茲尼亞克參加的愛好者俱樂部)，但它更加公開和有影響力。”