3月18日消息，馬斯克的特斯拉在中國發展的一直還算不錯，神州大地目前已鋪就了很多特斯拉的充電樁。但是，馬斯克一直很想進軍的印度阿三那旮沓，卻一直不能如意。特斯拉汽車公司瞄準印度市場已有一段時間了。

　　在去年，印度總理納倫德拉•莫迪(Narendra Modi)訪問了美國加利福尼亞州，并與伊隆•馬斯克(Elon Musk)進行了會晤。

　　馬斯克去年在Twitter上稱，他們之間的談話主題主要是電池技術，而不是電動汽車。印度的汽車進口關稅太高，通常在100%以上，這使得特斯拉電動汽車難以在印度市場上競爭。

　　但是，電池就不一樣了。

　　太陽能和電池

　　最近，印度一直在積極推行太陽能。在最近幾個月，該國國家控股的印度太陽能公司(Solar Energy Corp. of India)一直在積極邀請人們競標它的太陽能項目。

　　印度計劃在標的中增加能源存儲能力方面的要求，這個存儲能力需要達到100兆瓦。這對于電池制造商來說無疑是一個巨大的福音，包括特斯拉公司下屬的特斯拉能源分支機構。三星電池分支機構和松下(特斯拉電池業務的合作伙伴)也可能會進來分一杯羹。

　　但是，鋰離子電池現在要比傳統的鉛酸電池貴很多。減少成本差別是印度電池市場迎合太陽能需求、獲得長足發展的關鍵。