特斯拉稱，操控汽車是司機的責任。在本案中，未發現司機的手在掌控方向盤。

　　這是特斯拉在中國已知的首例事故。數月前，特斯拉在美國佛羅里達州發生一起致命車禍，使得汽車產業高管和監管機構對自動駕駛技術采取更加嚴格的規定。

　　33歲的車主羅先生是一家科技公司的程序員，他在接受路透專訪時稱，當時正開車上班，他啟用了“自動巡航”功能，就像經常在北京的道路上那樣使用。

　　羅先生的車蹭上了停在路邊的一輛車，使對方車輛的后視鏡移位，兩輛車都有剮傷，但沒有人受傷。羅先生的行車記錄儀記錄下了事故發生的過程。