圍繞Autopilot的審查之所以引人關注，一定程度上源于美國聯(lián)邦政府正在起草一份指導方針，引導汽車廠商推出全自動無人駕駛汽車——該指導方針有望于今年夏天發(fā)布。福特上周宣布將為專車服務生產(chǎn)全自動駕駛汽車，但該公司表示，不會提供半成品技術，因為這可能導致駕駛員分神，無法在緊急情況下獲得控制權。

　　福特和谷歌都傾向于推出完善的無人駕駛技術，特斯拉卻以測試版的形式推出了輔助駕駛技術，并希望通過軟件更新的方式不斷改進。特斯拉網(wǎng)站強調(diào)稱，Model S上配備的傳感器、GPS和高清數(shù)字地圖可以幫助汽車保持在車道內(nèi)，而實時反饋系統(tǒng)也可以不斷學習和自我改進。