樂視開始認認真真造車了?人家還申請了第一項專利
樂視終于開始認認真真造車了?人家還申請了第一項專利。據媒體報道,樂視在美國投資的FaradayFuture終于獲得了第一項美國專利。這似乎是樂視開始認認真真的造車第一步啊。之前樂視超級汽車雖然酷炫吊炸天,但是只是個概念車,這讓人很不滿意。...
3月17日消息,樂視超級汽車雖然酷炫吊炸天,但是只是個概念車,這讓人很不滿意。賈躍亭也沒法一下子把車造出來,看起來還是忽悠的多?不過,這一局面可能要有所改觀了,據媒體報道,樂視在美國投資的Faraday Future終于獲得了第一項美國專利。這似乎是樂視開始認認真真的造車第一步啊。
據外媒報道,由于研發出體型更小、性能更強的逆變器,Faraday Future獲得了第一項美國專利。所以,該公司的產品不再只是CES 2016首映的概念車那般性感,而是更加實際些。
首先,這個專利發明是真實的設備,將是Faraday Future汽車的重要組成部分。同時,FF押注其VPA平臺系統,進行定制化造車。
至于這個申請了專利的逆變器,FF電力驅動的高級主管Silva Hiti解釋稱:“將電池能量轉換為電動機可消耗的形式。”也就是說,儲存在電池的直流電流入逆變器后,能夠轉換成交流電輸出至電動機。
FF梯級逆變器比當前的逆變器更可靠,且更易制造。也就是說,更低的失敗幾率和更少的材料消耗。
更小更簡易則意味著效能更高,因為它能夠最大化能量轉化。FF技術研究員Steven Schultz表示:“100瓦特進去,就有接近100瓦特輸出。”
此前,由于無限期的生產拖延,以至于外界猜測Faraday Future只不過是家玩概念的汽車廠商,加上前段時間多名重要技術人才的流失,外界甚至質疑:Faraday Future根本就造不出一輛號稱“特斯拉殺手”的汽車,甚至連一輛能運行的汽車都沒有。
FF發言人Wheeler表示:“這項新專利在誕生之前經歷了將近100次的失敗。我們的計劃是在產品正式面世前采取保密措施,而如今,大家將會看到更多Faraday Future的消息。這次只是一個開始。”