華爾街一直擔憂，最近低價版Model S的發布，可能標志著需求低迷，會蠶食利潤率。

　　特斯拉首席財務官詹森·惠勒(Jason Wheeler)在財報分析師電話會議上表示，公司可能在“1或2個季度后”實現今年底的利潤率目標。他說，無法按計劃實現目標的原因在于低利潤率Model X增產和公司生產問題，而非廉價版Model S。

　　第二季度特斯拉汽車產量達到創記錄的18345輛，環比第一季度增長18%。這意味著許多車輛仍然在交付過程中，正在運輸途中的車輛為5150輛，比第一季度末翻近一番。盡管麻煩纏身，特斯拉一直在努力擺脫，推動戰略步驟的穩步實施，相信生產產能提升會幫助特斯拉扭轉虧損。