二手車電商市場前景廣闊，2015年雖然沒有突破1000萬大關，并不影響其目前成為未來發展最有前景的大市場。但是無論從二手車的流通還是后續服務，企業如何才能尋找到真正的安全感呢?門路君以《天龍八部》中大理段氏最厲害的武功——六脈神劍為喻，略為總結。

　　少商劍：資本投入

　　雙手拇指使出。特點，劍路雄勁，頗有石破天驚，風雨大至之勢。

　　二手車電商屬于資本密集型，所以想要壯大發展，前期需要在線下渠道建設，檢測人員培訓，廣告吸引用戶等各個環節投入巨大的資本。但車事兒兄認為獲得資本的青睞，對于二手車電商來說只是第一步，如何利用好手中的熱錢，是廣撒廣告，還是踏踏實實的發展線下。需要創業者對實際的把握有準確的拿捏。歸根到底，在這片領域，有錢不是萬能的，但沒錢是萬萬不能的。預計2016年更多的資本會涌入這片紅海，而且投資金額應該是以千萬美金起步，很有可能會出現十億美金級別的投資。

　　中沖劍：模式清晰

　　雙手中指使出。特點，大開大闔，氣勢雄邁。

　　2015年還有一個重點詞匯就是二手車電商模式的轉型，車貓網從B2B轉到B2C，好車無憂，大搜車等也相繼轉型。在二手車廝殺激烈的紅海下，轉型意味著扔掉創業者救生圈，依靠之前的經驗重新游泳，風險極大，而且在2016年基本上市場的玩家集結完畢后，大家進入赤膊戰斗。此時對于企業來說必須模式清晰，一心一意往前沖。

　　關沖劍：用戶習慣逐漸形成

　　雙手無名指使出。特點，以拙滯古樸取勝。

　　二手車電商現在整體的滲透率還不到10%，大量的交易仍然產生在線下經銷商中。好在經歷了去年一波由優信二手車，瓜子二手，人人車主導的接近5億元的廣告教育后，普通的民眾基本知道了二手車的電商概念，也知道電商存在價格優勢。接下來就是要從消費者認知逐步變成銷售轉化。

　　商陽劍：國家政策支持

　　雙手食指使出。特點，巧妙靈活，難以捉摸。

　　目前二手車的相關政策從某種程度上是給電商化道路發展拖了后腿，尤其是限遷政策，極大的阻礙了二手車車源間的流通。各地紛紛實行國五排放標準，讓很多車一夜之間“報廢”。另外臨時產權變更，稅收等政策同樣制約二手車電商發展。好消息是由商務部牽頭的《二手車流通管理辦法(修訂建議案)》已經起草完畢，在括稅費改革、限遷政策、臨時產權登記、電商交易和車輛信息公開等五個方面進行改革。

　　少沖劍：交易安全

　　右手小指使出。特點，輕靈迅速。

　　價格和車況質量是二手車交易的兩大痛點，所以保證二手車交易安全，除了讓消費者不像黃牛時代，被滿天要價外。還需要對檢測，評估過程進行優化。對于檢測，門路君認為，既當裁判又當運動員的企業，要做好相關檢測人員的標準化培訓。對于專業的裁判，也需要迅速的發展壯大，形成行業公信力。此塊，阿里汽車聯合了車易拍等多家企業現在正在共同建立統一的標準。

　　少澤劍：后續服務保證

　　左手小指使出。特點，忽來忽去，變化精微。

　　汽車后服務，不但對于消費者是剛需，同時對于企業也是一塊千億級的大蛋糕。如何建立車況信息統一的查詢及追蹤，需要線下和經銷商進行大量合作，也需要行業出臺相關的支持性政策。首先讓整個二手車從追溯記錄上透明化，其次包括新車廠商、4S店對二手車的整個后期服務需要整體升級，雖然耗費的時間精力會很大，但是對于整個行業的發展大有裨益。

　　是誰把六脈神劍全部貫通了?

　　答案是一家看起來是線上，其實線下功夫頗深的互聯網公司，在車務這一塊投入大量精力，他們最近馬上要推出一款名叫“門路”(微信公眾號menlukeji)的手機端應用。

　　不僅有車務，還包括身份(戶口、工作居住證、汽車牌照)、福利(社保公積金、醫療掛號、教育升學)、資源能力(學歷、職稱、律師咨詢、小額信貸)等“北漂”們離不開、繞不過的硬需求，請大家拭目以待吧。